 |
Подразделение японской компании Mitsubishi, прославившееся своими популярными на мировом рынке грузовиками малой и средней тоннажности, представила на Токийском автосалоне (Tokyo Motor Show 2007) автомобиль-гибрид Canter Eco-D, создав самосвал, который иначе как футуромобилем язык называть отказывается и который ставит строительную технику в один ряд с современными модными автомобилями типа Prius.
По сравнению с обычным самосвалом того же размера новый автомобиль выбрасывает намного меньше вредных веществ, в том числе окислов азота, частиц сажи и парниковых газов.
В основе силовой установки Eco-D лежат 3-литровый дизельный двигатель мощностью 92 киловатта и ультратонкий электромотор/генератор мощностью 35 киловатт, которые приводят колёса в движение через роботизированную коробку передач. Так что перед нами — гибрид параллельной схемы, который может двигаться как только на одном ДВС, так и на одном электромоторе или на обоих движках одновременно.
На гибридной технологии, впрочем, чудеса этого самосвала не заканчиваются. Авторы грузовика немало подумали о безопасности и удобстве машины.
Скажем, водителю не нужно выходить из машины, чтобы включить подъём кузова — пульт управления находится в кабине. А за процессом разгрузки человек может наблюдать по экранам мониторов: в разных точках авто установлены три цифровые видеокамеры. Они же заменяют зеркала заднего вида при движении по трассе.
Кнопка опрокидывания кузова есть и на борту авто, в некоторых случаях водителю удобнее будет воспользоваться ею. При этом инженеры подумали о предотвращении несанкционированного использования этой кнопки. Она оснащена сканером отпечатка пальца, так что признаёт лишь водителя.
