 |
В новом терминале парижского аэропорта имени Шарля де Голля установлены камеры видеонаблюдения - теперь, по мнению Controlware, поставщика аппаратного обеспечения для данного решения, расположенная в аэропорту Парижа сеть из более чем 5000 камер является одной из самых крупных цифровых систем видеонаблюдения в мире, работающих по протоколу IP.
Компания Controlware занималась организацией поставок оборудования, логистикой и технической поддержкой, а Управление информатики и телекоммуникаций аэропортов Парижа осуществляла разработку и непосредственный монтаж системы.
Cистема видеонаблюдения охватывает как летное поле, так и внутренние помещения аэропорта: помимо всего прочего, под прицелом камер оказались стойки регистрации, сортировка багажа, банкоматы, автостоянка, проходы в служебные зоны. Периметр объекта также "прикрыт" камерами.
С 2003 года в Париже реализуется программа по повышению уровня безопасности аэропортов. При выполнении этого проекта, компания Controlwave была выбрана в качестве поставщика видеокодеков - "приставок", превращающих аналоговые камеры в цифровые и позволяющие передавать видеоизображение с них по IP-сети, - на сегодняшний день кодеками снабжены все камеры в аэропорту Шарля де Голля, а их - 5461. Интегрированная система видеонаблюдения позволит службе безопасности аэропорта просматривать, записывать и управлять записями с тысяч аналоговых камер и организовать работу кризисного центра в случае чрезвычайной ситуации.
В новом, недавно открывшемся терминале "Галери Паризьен" (Galerie Parisienne), постройка которого обошлась администрации аэропорта в 645 млн. евро, были установлены 600 камер и 150 четырехканальных кодеков, передающих изображение в формате 4CIF со скоростями 25 кадров в секунду для просмотра в реальном времени и 12 кадров в секунду для записи.
Однако, о возможностях программного обеспечения для этого проекта ничего не сообщается - а если в системе такого масштаба задача видеоаналитики на должном уровне не решена, то для мониторинга в реальном времени потребуются десятки охранников, которые, тем не менее, всегда будут упускать из виду определенный процент событий. Ведь "много" - не всегда значит "хорошо". А если в ПО отсутствует функция распознавания лиц, то вряд ли пять тысяч камер способны как-нибудь помешать группе находящихся в международном розыске личностей, сбривших бороды, прогуливаться по терминалу в ожидании самолета со своим товарищем по борьбе и вере. Впрочем, об отсутствии подобных систем в аэропорту де Голля также не сказано.
