Белорусский производитель пожарной техники ООО "Пожснаб" выпустил первый промышленный образец аварийно-спасательного автомобиля для ликвидации крупных химических аварий. Базовое шасси автомобиля отечественного производства – МАЗ 5336А3, двигатель которого мощностью 250 л.с. позволяет разгонять полностью укомплектованный автомобиль до 120 км/ч.
Кузовная надстройка изготовлена по уникальной европейской технологии из материала "GRP" - усиленного стеклопластика. Такая технология позволяет уменьшить вес автомобиля, гарантирует полное отсутствие коррозии и высокую ремонтопригодность. Производитель настолько уверен в этом материале, что предоставляет минимум 10 лет гарантии!
На аварийно-спасательном автомобиле установлен контейнер объемом 4м3 для сбора АХОВ. Оборудование и инструмент размещены в двух больших отсеках, оборудованных стеллажными системами из алюминия.
Для ликвидации крупной химической аварии на машине есть все необходимое: универсальные автономные насосы для сбора агрессивных жидкостей, складные контейнеры емкостью 1500 литров для сбора агрессивных жидкостей, осветительная телескопическая пневматическая мачта, электросиловая установка мощностью 10кВт, быстросборный пневматический душ, комплекты пневматических подъемных подушек, газоанализаторы, защитные изолирующие костюмы и многое другое.
Комментарии заместителя главного инженера ООО "Пожснаб" Юрия Михайловича Кушнеревича по созданию нового аварийно-спасательного автомобиля:
- Кто является заказчиком подобного автомобиля?
- Аварийно-спасательный автомобиль необходим для нового Белорусского завода для производства химических удобрений. Считаю, что подобная техника нужна практически на всех крупных химических предприятиях. При этом сохраняется гибкость работы с клиентом - заказчик может указать свои предпочтения при выборе комплектации автомобиля в зависимости от планируемых задач и целевого назначения создаваемой техники.
- Сколько времени было затрачено на производство?- Этот автомобиль единственный в своем роде. Его проектирование было тесно связано с работой РОСНО МЧС РБ – элитного отряда МЧС в Республике, а также с освоением западных технологий, материалов и оборудования. На производство этого образца затрачено полгода. Дополнительное время мы затратили на его презентацию. Кстати, за разработку и внедрение аварийно-спасательного автомобиля для ликвидации крупных химических аварий наше предприятие получило "Специальный приз" от заместителя Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий на Международном салоне "Комплексная безопасность-2009".
- Где еще может применятся GRP-пластик?
- Наше предприятие применяет данный материал при производстве пожарных и специальных автомобилей уже несколько лет. Эта технология не имеет аналогов в мире! Кузовной надстройке можно придать свойства огнестойкости и даже пуленепробиваемости. Конечно, этот материал дороже, чем сталь, но качества его неоспоримы. Именно поэтому мы можем предоставлять гарантии на кузовную надстройку от 10 лет.
