 |
На железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва организовано круглосуточное патрулирование силами 91 сотрудника частных охранных предприятий. Такие меры приняты для профилактики противоправных действий, подтвердили "БалтИнфо" в пресс-службе ОЖД.
Эта практика принята впервые и будет совершенствоваться. В частности, с 4 до 9 увеличат количество вагонов, в которых передвигаются патрульные группы.
Из федерального бюджета на оснащение техническими средствами физической защиты магистрали Санкт-Петербург – Москва выделен 1 млрд. рублей. В рамках этого проекта в 2010 году идут проектные и строительно-монтажные работы на участке Санкт-Петербург – Академическая.
Магистраль будет оснащена видеокамерами и тепловизорами ночного видения, что позволит взять железнодорожное полотно под полный контроль. Кроме того, будет организовано 39 опорных пунктов охраны и ситуационных центров: по 2 парных наряда сотрудников ведомственной охраны будут осуществлять патрулирование закрепленных за ними участков, а оператор в опорном пункте охраны в режиме on-line – отслеживать процессы, происходящие на железнодорожном пути, и, при получении тревожного сигнала системы, организовывать выдвижение патруля для возможного предотвращения противоправных действий.
Помимо этого, до 100 поездов дальнего следования ежесуточно берется под сопровождение сотрудниками милиции и частных охранных предприятий. В пригородном сообщении 240 электричек сопровождают сотрудники милиции, 220 электропоездов – работники охранных предприятий. Сопровождение назначается по результатам анализа оперативной обстановки на наиболее криминогенных участках.
Все крупные вокзалы на Октябрьской железной дороге оборудованы системами видеонаблюдения с выводом информации на мониторы дежурных сотрудников органов внутренних дел на транспорте, а также связью "пассажир – милиция". Для контроля соблюдения общественного порядка на вокзалах дежурят более 60 сотрудников частных охранных предприятий.
